Bioüzemanyagok a környezeti és gazdasági fenntarthatóság tükrébe

Kazai Zsolt, Varga Katalin

Az Európai Unió a közlekedési szektor károsanyag-kibocsátásának egyik eszközeként tekint a bioüzemanyagokra. Elhamarkodottnak bizonyult azonban a túl magas célszámok kitűzése, hiszen több elemzés is figyelmeztet az első generációs bioetanol és biodízel túlzott előállításának kockázataira.

2010-re 5,75 százalékra kell növelni a bioüzemanyagok részarányát a motorhajtóanyagok felhasználásán belül. Csökkenthető-e így az üvegházhatású gázok kibocsátása a közlekedési szektorban? Az elemzés bemutatja, hogy milyen környezeti-, gazdasági és társadalmi hatásokkal jár a bioüzemanyagok előállítása.

Tovább